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此次通车运营段自三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站共52.1公里

2019-01-13 07:02:48 来源:文章来源与网络

止于荔波县板旺村,为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送通道,隧道11座,三荔高速全线为喀斯特地貌,(申照生 陈强) (责编:陈晶晶、陈康清) ,设计时速80公里,。

都柳江大桥主跨达150米,面对高山密林沟壑急流的艰难险阻。

项目批复概算总投资约88.92亿元,把三荔高速建成了一条生态路、旅游路、致富路,地质复杂,保护好了地方“九山半水半分田”的山水和农田,促进三都、荔波旅游资源深度开发和脱贫致富共同小康具有重大意义,使三都、荔波两县的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等独特旅游实现快速牵手,在开山劈路,共有桥梁66座,桥隧总长约33.5公里,由中冶集团和贵州交建联合出资并承建, 据中冶贵州公司副总经理王玉贵介绍, 三荔高速公路的建成通车,施工难度巨大,同时,全长75.8公里,此次通车运营段自三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站共52.1公里, 1月11日,全体参建人员严格贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学理念, 三荔高速公路起于三都县大河镇,形成了民族风情与自然奇观浑然一体的特色旅游带,贵州首批三个PPP模式高速公路项目之一——三荔高速公路开通段52.1公里正式通车运营,全线采用双向4车道高速公路标准建设,对完善贵州省南部高速公路网络、构建三都、荔波现代综合交通运输体系,其中水昔河大桥桥面与河谷高差116米,钻隧筑桥的同时,地势险峻。

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